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　　一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。兩句詩詞一針見血了舊時能品味到遠方的時令新穎美味的，只能是君王之家。而今，科技手腕一日千里，傳統批發搭上互聯網，讓老百姓也能享用到帝王般的極致體驗。

　　近日，中國最大的自營式電商企業京東頻頻發力生鮮冷鏈，分離本身的物流優勢和線下O2O規劃，對傳統的生鮮供給鏈停止了電商化改造，完成了生鮮銷售渠道和通路的重構。

　　生鮮規劃：優質協作是霸道

　　消費源頭對生鮮的質量至關重要。而京東對上游供給商的選擇堅持優中選優——在消費者之中有一定的知名度，并且產質量量值得信任的企業，是京東的首選。一方面，是對消費者的購置行為擔任；另一方面，也為本身在此范疇的持久開展奠定堅實的根底。

　　4月，京東與中國最大的海洋食品企業獐子島達成戰略協作，這是京東O2O進軍生鮮范疇的第一步。消費者只需鼠標輕點，各種最具性價比的海鮮產品就可送至家中，完成真正的省時、省力、省心。京東經過樹立供給鏈的全程可追溯控制體系，經過整合消費商的消費物流體系和線下批發店成熟的全溫層物流配送體系，減少中間流轉環節，以最快的配送方式、最低的本錢將鮮活的生鮮產品送到客戶手中，保證海鮮商品的鮮活度和最好的用戶體驗。

　　5月，京東牽手著名啤酒品牌青島啤酒，完成了存活期僅為6天的“冰爽原漿啤酒”由釀酒桶到消費者餐桌的閃電接力。不同于普通的啤酒，原漿啤酒只能在0-5度左右保管，保質期僅為6天，這對產品的配送條件就有了更高的請求。京東經過全程恒溫、恒壓的冷鏈物流，保證迅速配送的同時，將啤酒原漿的技術指標、生化指標都始終保持在最佳范圍內，可讓消費者第一時間品味到其鮮嫩醇香的純正口感。

　　這兩個“嘗鮮”案例，可管窺京東發力生鮮的“絕招”——即經過改變傳統的生鮮供給鏈，縮短供貨鏈條，將最新穎的啤酒、新穎的農產品、新穎的海產品從原產地直接送至顧客的餐桌，既保證了食品的新穎和安全，也方便了城市里的顧客。

　　京東的規劃與當下政府惠農戶、促消費的理念不謀而合。汪洋副總理曾在“京交會”參觀京東展臺時對京東集團創始人、董事長兼CEO劉強東談到：“你們將來在送商品下鄉的同時，可以反向將農產品送到城里人的餐桌上。經過電商減少中間環節，農民可以多掙一些，城里的居民可以更便宜地買到新穎東西”。劉強東表示，“您說的跟我們規劃的一樣，京東配送已覆蓋90%以上的中國網購人群，今年將大力拓展三至六線城市，擴大運營網絡，讓縣城的顧客也能跟城里人一樣以同樣的價格買到更加豐富的商品。”

　　冷鏈物流：生鮮電商攔路虎

　　事實上，過去一年，互聯網大佬們紛紛爭相進入生鮮產業。業內人士認為，生鮮電商未來五年都會持續快速增長。而生鮮電商的開展一定會帶動冷鏈物流的開展。中國的冷鏈配送市場目前還可算作是一片藍海，這也是為何眾多電商不惜重金，全力進入這一范疇的原因。

　　雖然互聯網大佬們對生鮮市場極為看好，但他們的發力點卻大有不同。如天貓，其主要看中產品的規劃：海外原產地生鮮和來源于國內原產地的有信譽和資質背書的生鮮產品；一向以優質物流服務見長的京東則希望不只是簡單的源頭直采，而是攜手協作伙伴，打造以互聯網為核心的生鮮O2O新模式，使現有的生鮮銷售模式供給鏈扁平化，重塑整個生鮮采銷的供給鏈條。

　　盡管生鮮市場對電商有著巨大誘惑力，但是，冷鏈高門檻的存在，卻是國內電商進入的攔路虎。有媒體曾采訪COD配送聯盟會會長許文偉，他認為：在國內B2C范疇內，數不出三家在冷鏈配送方面做得“最好”的；如果完全按冷鏈的標準來看，更是鳳毛麟角。因此，決定電商在生鮮范疇戰爭勝敗的關鍵，就是冷鏈系統。

　　京東生鮮頻道早在2012年即已成立，商品涵蓋蔬菜、水果、海鮮水產、半成品、凍品、禽蛋、鮮肉、加工肉類等八大類目，但京東一直對自建冷鏈很謹慎，在初期并沒有自建冷鏈，采用的是第三方配送方式。而全程的冷鏈配送青島原漿啤酒被視為京東發力冷鏈配送的信號。

　　而基于O2O模式的協作伙伴便利店，京東又在冷鏈配送中，停止了商業模式的創新。京東O2O模式的設定是，由廠商擔任“干線運輸”，即用戶產生訂單后當天將產品經過本身的物流配送至省會城市冷藏，然后由京東與便利店共同完成城市內的小倉儲和最終配送，完成24小時冷鏈配送。其中的邏輯在于：利用便利店的冷鏈物流和店面冰柜,配以京東配送站組成最后一公里,整體物流本錢將會大大低于目前行業的領先水平。

　　極速物流：致勝的關鍵

　　一直以來，京東以其在物流上的突破，多次引發業界關注。目前，京東擁有全國電商行業中最大的倉儲設施，陸續推出的“1小時達”、“定時達”、“15分鐘極速達”、“上門體驗”等服務使消費者享用到更迅速、更個性化、更優質的物流體驗。而對生鮮產品來說，令其保鮮只是其中的一方面，快速及時地送到消費者的口中，才是重中之重。為此，極致的配送速度就成了京東脫穎而出的關鍵所在。

　　京東在其冷鏈配送中注入了O2O的血液，并以“冷鏈速配”的原則，開展了其在生鮮范疇的一次重要規劃。一方面，可以將許多跟獐子島、青島原漿啤酒一樣以往只能在特定地區和渠道銷售的商品帶入批發渠道，拓展其生命周期與市場格局；另外一方面，京東將冷鏈納入京東建設多年的龐大物流體系，并對接上京東豐富的廠家資源，將極大拓展京東的生鮮格局。而經過O2O模式將線上線下停止深度整合，利用批發門店本地物流體系，再次在物流上創造突破，將物流服務再次升級，為消費者帶去更多的新穎產品和新穎體驗。

　　業內對京東在生鮮范疇的拓展有這樣一個說法：“生鮮，將是京東O2O中最難的，也是最關鍵的，只要將這個解決了，京東的O2O就成功了，否則只能說是及格”。雖然這個說法還有待考證，但落子生鮮是京東O2O的重要規劃顯然不言而喻。

　　業界專家表示，“強大的自有物流體系，精準的消費者需求洞察，以及創新的經營思維，是京東在生鮮范疇主要的戰斗武器，京東極有可能經過其在生鮮范疇的突破，再次拉大與其他電商的距離。”